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Quand les roulements sont victimes des variateurs de vitesse

Depuis quelques années, on observe une augmentation de la dégradation des roulements des moteurs présents sur les systèmes d’entraînement. Dans certains cas, ce sont les variateurs de vitesse électronique qui en sont responsables : leur fréquence de commutation élevée est en effet à l’origine de courants de palier haute fréquence qui peuvent être amenés à traverser les roulements, provoquant des phénomènes de piquage. Pour prévenir ce phénomène, il faut "soigner" la mise à la terre de l’équipement et permettre aux courants de circulation de reboucler vers le châssis du variateur sans passer par les roulements. L’amplitude de ces courants peut également être réduite en utilisant des câbles moteurs symétriques ou en filtrant la sortie du variateur. En isolant les roul
Dernière modification le mercredi, 01 septembre 1999 02:00
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Restrictions of the use of certain Hazardous Substances, restrictions sur l’utilisation de certaines substances dangereuses dans les équipements électriques et électroniques. Celles-ci font faire l’objet d’une directive européenne. Il s’agira notamment de limiter l’utilisation du plomb, du cadmium, du mercure, du chrome hexavalent, du PBB et du PBDE. Pour chacune de ces substances, des exceptions sont prévues pour l’application de la directive.