Le premier contrôle de lubrification sans fil pour Assalub

Rédigé par  jeudi, 29 mars 2018 07:32

Ce système est capable de contrôler tous les systèmes de lubrification par graisse et la lubrification manuelle.

Le suédois Assalub, spécialisé dans les équipements pour la lubrification et distribué en France par Preciag, vient d’annoncer WLubeMon, le premier système de contrôle de la lubrification des roulements sans fil du marché, selon le fabricant. Fonctionnement d’une manière complètement indépendante – sa durée de vie est de 15 ans – , ce système est capable de contrôler tous les systèmes de lubrification par graisse et la lubrification manuelle.

Le WLubeMon est en fait un compteur qui mesure, avec précision, la quantité de graisse distribuée au point de lubrification. Le compteur communique régulièrement, en sans-fil, avec son unité de contrôle, ce qui permet de s’affranchir des inconvénients d’une transmission filaire (coûts élevés de l’installation des câbles et risque de coupures de câbles).

L’unité de contrôle, doté d’un écran couleur pour visualiser clairement l’état de chaque compteur par exemple, peut surveiller jusqu’à 20 compteurs, sur une distance de 75 m. Le système permet ainsi de déclencher des alertes dès les premiers défauts de lubrification (volume de graissage trop faible ou trop élevé), et il fournit des statistiques et des fonctionnalités de suivi.

Dernière modification le jeudi, 29 mars 2018 07:32
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Boundary Scan
La technique “boundary scan” (balayage de la périphérie) est pratique pour accéder individuellement aux circuits intégrés numériques présents sur une carte électronique. Les différentes broches des composants et les différents composants sont raccordés sur un bus spécialisé (Boundary Scan) accessible depuis le connecteur de la carte. Cette technique permet de réaliser de la programmation in-situ de composants (mémoires et micro-contrôleurs) et de tester ces composants. Le gros intérêt du Boundary Scan est d’éviter de recourir au traditionnel lit à clous, encombrant, peu flexible (il faut en développer un pour chaque type de carte à tester) et coûteux. Revers de la médaille, cette technique impose d’utiliser des versions Boundary Scan des composants classiques, qui nécessitent plus de surface sur le silicium et sont donc plus onéreuses.
Le terme Boundary Scan est également connu sous le nom de JTAG et il fait l'objet d'une norme (IEEE 1149.1).