Compacts et fournis avec une électronique intégrée, les entraînements IcIA de Berger Lahr Positec ont été conçus pour les applications d'automatisation décentralisées.
· Entrées locales pour connecter les capteurs (et fins de course) montés sur l'équipement
· Trois variantes en fonction du moteur :
- IFA, pour les servomoteurs synchrones à courant continu. Applications exigeant une grande dynamique pendant l'accélération et des couples de crête importants
- IFE, pour les moteurs à électronique commutée. Applications exigeant un couple de maintien élevé hors tension, ce qui, dans un grand nombre d'applications, rend inutile tout frein de maintien
- IFS, pour les moteurs pas à pas. Applications exigeant des positionnements à haute résolution et des couples importants (on peut souvent faire l'économie d'un réducteur)
· Bus de terrain : Profibus DP, CANopen et RS485
· Logiciel IcIA easy permettant une mise en service simple et rapide