La cellule DSC 1 (analyse calorimétrique différentielle) haute pression de Mettler-Toledo permet de caractériser des échantillons sous des atmosphères bien définies, en fonction de la température ou du temps.
• Plage de pressions : du vide à 10 MPa (100 bar)
• Contrôle de la pression de la cellule en mode statique ou dynamique sous balayage de gaz
• Couplage avec un microscope équipé d’une caméra numérique pour un enregistrement simultané des informations visuelles et du flux de chaleur
• Contrôleur de pression et de débit gazeux (PC10) en option
• Plage de températures :
+20 à +500 °C ou +700 °C
• Précision : ±0,2 K
• Répétabilité : ±0,1 K
• Vitesse de chauffe : 0,1 à 50 K/min
• Système de refroidissement à eau et à double paroi
• Capteur céramique FRS5
avec 56 thermocouples
• Capteur céramique HSS7
avec 120 thermocouples
• Etendue de mesure : ±350 (FRS5) ou ±160 mW (HSS7)
• Contrainte de temps du signal : 1,7 (FRS5) ou 3,9 s (HSS7)
• Résolution numérique : 16,8 millions de points
• Vitesse d’échantillonnage : 50 points/s
Accueil » Instrumentation » Mesure physique » Analyseur calorimétrique haute pression
Dans la même rubrique
Lecture offerte
Le 10/12/2025 à 10:49 par Camille Paschal
Nikon annonce des améliorations aux systèmes de rayons X et de tomographie numérique
Nikon corporation (Nikon) a annoncé un ensemble complet d'améliorations pour sa série de systèmes de rayons X et de tomographie…
Lecture offerte
Le 09/12/2025 à 9:38 par Camille Paschal
Films minces optiques : Opton Laser International en partenariat avec Delta Optical Thin Film
Opton Laser International annonce son partenariat avec Delta Optical Thin Film, spécialiste de la conception et de la fabrication de…
Lecture offerte
Le 03/12/2025 à 8:48 par Camille Paschal
HTDS présente son scanner Rayons X
Avec le lancement du nouveau scanner à rayons X double vue ORION 920DX, HTDS renforce son offre de solutions de…
Lecture offerte
Le 02/12/2025 à 18:40 par Camille Paschal
Minebea Intec anticipe la réglementation sur le pesage des véhicules transformés
À compter du 1er janvier 2026, la réglementation française sur le contrôle de conformité initial des véhicules transformés évolue. (suite…)