Adaptateur pour applications IRVE

Le 29/08/2025 à 8:39

Sefram présente son adaptateur A1732 est conçu pour les professionnels travaillant sur les systèmes de recharge AC et DC pour véhicule électrique (IRVE). Lorsqu'il est associé au testeur d'installation MI 3155 EurotestXD, l'adaptateur A 1732 peut être utilisé pour enregistrer le protocole de charge, effectuer des mesures et des tests requis pour la mise en service de l'IRVE et pour les tests de sécurité périodiques.

 

# Communication avec le A1732 via Bluetooth

# Protocole de test prédéfini pour les tests des IRVE DC dans la structure mémoire

# Toutes les mesures peuvent être démarrées et visualisées sur le MI 3155ST

# Mesures de continuité 4 fils précises avec un courant de mesure de 200 mA

# Résistance d'isolement avec tension DC jusqu'à 2500 V

# Test fonctionnel avec une vue en direct du protocole de charge et des tensions et courants sur les bornes de test

# Déclenchement de défauts à distance et mesure du temps de réaction

# Mesure d'impédance DC

# Mesure du temps de décharge

# Test IMD asymétrique avec une résistance de défaut réglable entre 20 kΩ et 640 kΩ par pas de 5 kΩ

# Séquences AUTO programmables pour personnaliser le protocole de test

# Prise en charge des connecteurs CCS2, CHAdeMO et IRVE AC

# Protocole de test fonctionnel pour mesurer les tensions et courants sur les bornes

# Simulation de défauts les raccordements type CCS2 et Type 2 avec les erreurs suivantes : CP ouvert, PE ouvert et CP court-circuité

# Simulation de défauts sur les raccordements type CHAdeMO avec les erreurs suivantes : CP3 ouvert, PE ouvert et coupure CAN

Bornes de test banane pour les bornes DC, AC et PE

# Doubles bornes de test PE (PE(C) et PE(P)) pour une véritable mesure 4 fils Rlow

# Communication Bluetooth avec MI 3155ST

# Catégorie de sécurité CAT III / 300 V

# Prise en charge de la communication CCS ISO 15118-1 ou DIN 70121

Prise en charge de la communication CHAdeMO version 0.9.1 et supérieure

# Prise en charge de la communication AC EN 61851-1

# Simulation de la batterie du VE sous 300 V et 5 A

 

Sefram

https://www.sefram.com/

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