Solutions d'alimentation électrique de MORNSUN pour les stations de recharge des EV

Le 30/05/2023 à 11:17

Les effets du réchauffement climatique ainsi que la hausse présumée des prix de l'essence alimentent une demande toujours en augmentation de Véhicules Électriques ou Hybrides Rechargeables (PHEV). Il y a, depuis quelques années, plus de EV sur le marché et donc sur la route chaque année, donnant plus de choix encore aux consommateurs.

L'année 2022 a été une année dynamique pour les EV :

  • Un plus gros marché et de plus grosses parts de marché

Cependant, il est toujours essentiel de prendre en compte certaines des caractéristiques intrinsèques et des défis associés non seulement aux EV, mais aussi aux stations de recharge des EV.

En savoir plus sur les stations de recharge pour VE

Les stations de recharge pour EV sont confrontées à une pression sans précédent pour fournir une alimentation en continu & fiable afin de recharger toujours plus de EV.

  • D'ici à 2025, une voiture neuve sur cinq vendue dans le monde devrait être électrique, et ce chiffre devrait atteindre deux voitures neuves sur cinq d'ici à 2030.

Selon le programme FAME Inde, l'industrie des véhicules hybrides et électriques s'est développée dans le monde entier, en particulier en Inde.

  • Dans le même temps, l'industrie mondiale des stations de recharge pour EV est confrontée à une pression sans précédent pour fabriquer davantage de charges pour EV capables de fournir une alimentation continue et fiable pour recharger encore plus de EV.

Tout d'abord, toutes les stations de recharge pour VE ne sont pas égales, car elles peuvent être divisées en stations de recharge AC et DC.

  • Les stations de recharge de VE en courant alternatif (AC) fournissent du courant alternatif au VE, puis le chargeur Intégré du VE convertit le courant alternatif en courant continu (DC) pour alimenter sa batterie. Dans le cas des stations de recharge DC, un chargeur DC alimente directement la batterie du VE en courant continu.

Il existe principalement trois types de stations de recharge pour VE :

  • AC niveau 1,
  • AC niveau 2, et
  • DCFC (DC fast charger).

L'alimentation AC/DC est le cœur du système d'alimentation. Bien que chaque type de chargeur EV ait une série de caractéristiques intrinsèques à prendre en compte, il existe plusieurs facteurs communs à considérer lors de la sélection des alimentations AC/DC pour concevoir le circuit électrique d'une station de charge EV. Tout d'abord, il est important de prendre en compte la compatibilité du chargeur de VE avec les tensions du réseau général mondial. Un autre aspect crucial est la fluctuation de la tension qui peut avoir un impact sur la durée de vie et les performances d'une alimentation lorsque la tension du réseau n'est pas aussi stable que prévu. La première chose à faire est donc d'évaluer si l'alimentation peut fournir une plage de tension d'entrée très large.

Outre l'évaluation de certains des facteurs mentionnés ci-dessus, les ingénieurs électriciens doivent également sélectionner les blocs d'alimentation pour les stations de recharge des EV en fonction d'une série de caractéristiques. De la plus grande efficacité à la plus grande fiabilité, le module d'alimentation idéal pour cette application doit également être très résistant, et encore mieux s'il est étanche à l'humidité et anticorrosif. De cette manière, il est possible de garantir la longévité et la fiabilité des performances des alimentations électriques pour les stations de recharge des EV.

Les ingénieurs électriciens ne doivent pas non plus sous-estimer les effets des changements de température et des conditions météorologiques difficiles, sachant que les stations de recharge de VE sont généralement installées à l'extérieur. En été, la température extérieure de certaines régions peut dépasser 40℃, et la température interne du chargeur peut dépasser 80℃. Il est donc nécessaire de sélectionner des blocs d'alimentation capables de fonctionner dans une large gamme de températures.

Enfin, la performance CEM (y compris EMI, EMS et surtension) est un autre facteur clé qui mérite d'être pris en compte. En particulier, la foudre peut provoquer une surtension dans le réseau électrique pouvant atteindre des dizaines de kilovolts. Malgré plusieurs types de protections, la surtension sur l'AC/DC peut encore atteindre ± 1kV ou ± 2KV. C'est pourquoi l'alimentation AC/DC sera endommagée si elle ne peut pas résister à la surtension.

Solutions d'alimentation MORNSUN pour les stations de recharge EV

Les ingénieurs électriciens doivent également accorder une attention particulière au fournisseur de solutions d'alimentation qu'ils désignent pour leurs projets de conception de circuits électroniques. MORNSUN, par exemple, a plus de 25 ans d'expérience dans le secteur de l'alimentation électrique et propose une large gamme de modules d'alimentation pour diverses industries.

  • Le chargeur AC de niveau 1 représente l'option la moins chère et la plus simple, avec la taille la plus petite.
  • Les chargeurs AC de niveau 2 constituent le type le plus commun et le plus répandu.
  • Le DCFC représente le type de chargeur le plus cher et le plus complexe, qui implique également les demandes de puissance les plus élevées.
  • Les stations de recharge pour EV peuvent également être divisées en quatre formes : Chargeur portable AC, chargeur mural, pile de chargement et chargeur rapide DC.

En outre, MORNSUN fournit la série d'alimentation DC/DC QA avec des sorties positives et négatives et est spécialement conçue pour les pilotes de MOSFETs SiC et d'IGBTs.

  • La série QA se caractérise par une tension d'isolation élevée jusqu'à 5K VAC, un CMTI élevé, une capacité d'isolation ultra-faible et une plage de température de fonctionnement ultra-large, convenant à des applications telles que les stations de recharge DC.

Pour les équipements de charge d'EV de type AC de niveau 1, tels que les boîtiers de charge :

  • Alimentations AC/DC de la série LS-R3 de MORNSUN :
    • De 1W et 15W.
    • 85-305VAC
    • Température de fonctionnement de -40℃ à +85℃
    • Taille ultra-compacte - par exemple : LS03-13BxxR3 est 26,4*12,58*12mm -

Pour l'équipement de charge EV de niveau 2 AC, tel qu'une pile de charge :

  • Alimentations AC/DC encapsulées de la série LD-R2 de MORNSUN :
    • De 3W à 90W
    • 85-305VAC
    • Température de fonctionnement de -40℃ à +85℃.
    • Pour les applications OVC III









Pour les DCFC

  • Alimentations AC/DC fermées de la série LM/LMF de MORNSUN
    • De 15W à 1500W
    • 85-305VAC
    • Température de fonctionnement de -30℃ à +75℃.
    • Efficacité jusqu'à 92%,
    • Idéale pour les piles de recharge, notamment pour les stations de recharge DCFC EV.

POUR EN SAVOIR PLUS

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