Revue Mesures > Mesures électroniques > Electronique embarquée

Chez Renault : un seul outil logiciel pilote tous les tests

Renault souhaitait uniformiser les outils de test des systèmes électroniques embarqués dans ses véhicules. Comme il n’existait pas de solution commerciale répondant à ce besoin, le constructeur français a confié à Clemessy le développement d’une solution logicielle capable de piloter les tests tout le long du cycle de conception. Objectif : transparence entre toutes les étapes du cycle de développement et pérennisation de l’investissement en utilisant un produit évolutif qui repose sur les standards du marché. Résultats : les ingénieurs se recentrent sur leur métier, l’évolutivité de la solution est assurée et les frais de maintenance sont réduits.
Dernière modification le mercredi, 21 avril 2010 23:43
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Petit frère de l'Advanced Telecom Computing Architecture (ATCA), défini par le comité PICMG. Alors que les cartes ATCA et leur grande capacité de calcul s'intègrent dans un châssis et peuvent recevoir des cartes mezzanines Advanced Mezzanine Card (AMC), le standard microTCA précise que le châssis microTCA accueille directement les AMC. La bande passante du fond de panier est d'environ 12,5 Gbit/s.