Automates pour applications ferroviaires

Rédigé par  mardi, 14 février 2017 10:01

La nouvelle génération d’automates pour applications ferroviaires Siplus extreme Rail de Siemens est conçue pour la commande de systèmes de Chauffage, Ventilation, Climatisation (CVC), de signalisation ou encore de commande des portes et d’éclairage.

# Modèles Siplus extreme Rail S7-1200 et S7-1500 en versions Advanced, Basic et Distributed, associés à la station périphérique ET 200SP et le pupitre HMI KP300 Basic

# Interfaces : Profinet, Profibus, Ethernet
# Certifications : normes NF EN 15121, 45545, 50124, 50125 et 50155
# Configuration et mise en service via la plateforme d’ingénierie TIA Portal
# Résistance aux conditions extrêmes (humidité, poussières, brouillard salin, gaz corrosifs, interférences électromagnétiques)
# Plage de température : -25 à +70 °C (T1) ou -40 à +85 °C (TX)

Siemens France
www.siemens.com

Dernière modification le mardi, 14 février 2017 10:01
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Conductance
La tension U aux bornes d’un équipement électrique et le courant I qui le traverse sont liés par la relation I = Y.U, où Y est l’admittance. I s’exprime en ampères, U en volts et Y en siemens (S) ou mho (ohm, à l’envers).
L’admittance peut aussi s’écrire (par analogie avec l’expression de l’impédance) : Y = G + jB, où G est la conductance et B la susceptance.